作为世界知名跑车品牌之一，法拉利的大名不用多介绍了。
法拉利工厂位于意大利的马拉内罗（Maranello），在之前几天所到的地方，并没有看到什么诸如法拉利、玛莎拉蒂等豪车，大多是菲亚特、蓝旗亚、西亚特等牌子的小车，但是到了马拉内罗情景大不一样，时不时的就可以从身边呼啸而过的法拉利让你顿时觉得，离跃马迷们心中的圣地越来越近了
街头随处可见法拉利
午休后工人开始上班了
街对面的法拉利旗舰店
法拉利的红色源于上世纪初，国际汽车联合会分配给意大利的颜色是红色，后来法拉利便将这一颜色继承下来。来到法拉利工厂你会发现，几乎这里变成了红的海洋。由于工厂内是严格禁止拍照的，只能通过一组官方图片来为大家展示了。
工厂全景，每一条街道都由一辆车来命名
法拉利工厂内的风洞
貌似是员工餐厅？我们参观并没有到这里……
一辆一辆的超跑就是从这里诞生的
工厂内的绿化非常好，没有任何异味。
这个红色区域是可以移动的
工人不需要仰头或者举起手臂就可以进行组装
工作看起来非常轻松，有很多地方可以休息。
工厂里的这些自行车统统是不上锁的，员工可以随便骑，当然仅限于厂区内。
与之前参观的玛莎拉蒂工厂不一样，这里的女性员工数量明显增多！
我们在工厂内乘坐的巴士，大家别误认为法拉利生产了客车，哈哈……
厂房内陈列的经典车型
这个厂房出来的并不是最终整车，之所以展示这些车，意在告诉工人们，这些车都是你们的劳动结晶，赞！
法拉利博物馆距离工厂不远，走路估摸着十分钟就到了，老远就能看到那匹跃马，十分醒目。一进门先是一个小型商店，东西远不如那个旗舰店丰富，但是这里的人流却是那边的数倍之多。相比流水也是非常客观。
这里是可以随意拍照的，如果不是因为工作原因，其实我更愿意用心去细细品味这些车，而不是拿着相机嘁哩喀喳的乱拍一通，可惜留给我们的时间实在有限，不免流于俗套，%体现了“上车睡觉、下车拍照”的中国式游客风格……
由于馆内车型众多，只是挑一些发，有机会的话一定要去实地看一下，跟看照片是完全不一样的感受。
年，法拉利S
年，法拉利M
法拉利创始人恩佐·法拉利的办公室
年，法拉利F2
年，法拉利Monza
年，法拉利Inter
8年，法拉利GT
年，法拉利Aerlux
年，法拉利Aerlux
年，法拉利Aerlux
7年，法拉利California
7年，法拉利California
7年，法拉利California
年，DinoGT
年，DinoGT
法拉利在各项比赛中赢得的奖杯
满墙的奖杯和冠军车主，口水哗哗的……
这个人想必不用介绍了，迈克尔·舒马赫，一共拿到了七届F1冠军。
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